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End of work CB350 K3

               cbcbcbcbcbcbcb.gif

オーバーフローの原因が分からず悩み、何度も片方のキャブを空け組み上げの繰り返しをした為
片方のガスケットが駄目になっていたのもありましたが、最大の原因が簡単な事でした…
単なる耐油ホースの劣化だっただけでした…しかも、耐油ホースじゃないのが着いていたみたい…
しかも古いバイクは、原因付き止めるまでに色々変えるので金額が高く付くのにも気がついた…
出来ない所はバイクもいじれるパン屋さんにお願いしたけど…
対した、いじれないのに、バイクとかも頑張れば何とかなるんだな~と思っちゃいました。
やっとその辺行動できる足も出来き、家の近所を乗り回してます。(人のバイクだけど)
友達のバイクなんですぐに乗れるバイクを探さないと…CB500Fourはすぐ乗れないし…
そして、セローも最後の仕上げして渡さないと駄目だし…(タイヤ届いたから早く着けたい…Coker…)
近日、とりあえず最近気になってる、4発で、750ccで、KAWASAKIでという感じの速いバイクを
見に行ってこようと思ってます。(見たら買っちゃいそうだけど…)
早く洞爺湖サミット終わって警察少なくなってくれないかな…何かと停められると面倒だし…
明後日今年初の海にやっと行けるけど、警察とか居たらマジ嫌だな…

info@grinding-original.com
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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/07/07(月) 23:55:03|
  2. 無関係(Irrelevance)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0
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